chronique dominicale N° 362 Sortie Fragments ruines gallo-romaines des Cars 10 octobre 20 21

Nous étions une trentaine par ce beau dimanche d'automne à découvrir où redécouvrir le site gallo-romain des ruines de cars. Nous étions accompagné par Benoit Guillo un des artisans du renouveau du site avec l'association des ruines de cars. Commentaires approfondis, images de reconstitution nous ont permis de le situer dans l'histoire et la géographie locale. A l'entrée du site se trouvent les deux temples funéraires avec des blocs de granite impressionnants venant d'une carrière située à 1km, le levage et l'assemblage ingénieux des pierres, les objets conservés au musée de Meymac.

En contre bas on découvre la villa gallo-romaine de 300 m2 approvisionnée en eau par une canalisation en bois sur 1 km et l'imposant bac de 6 m3, son système de chauffage et de canalisation ingénieux , les pièces spacieuses pour recevoir les invités bref un condensé de la civilisation romaine au tout début du premier millénaire telle que l'on pouvait la voir dans toute son étendue.

Merci encore pour cette visite très approfondie pendant 1H30 qui donne envie de revenir sur les sentiers du plateau Millevaches : site https://site-gallo-romain-les-cars.com

Le 7 novembre changement de décor et de département pour découvrir le Musée Atelier du sculpteur Ossip Zadkine aux Arques où nous nous retrouverons à 14H30.

We were about thirty on this beautiful autumn Sunday to discover where to rediscover the Gallo-Roman site of bus ruins. We were accompanied by Benoit Guillo one of the artisans of the revival of the site with the association of bus ruins. In-depth commentaries and reconstructed images have allowed us to situate it in local history and geography. At the entrance of the site are the two  temples tombs with impressive granite blocks coming from a quarry located 1km away, the lifting and ingenious assembly of stones, the objects kept in the museum of Meymac.

On the other side is the Gallo-Roman villa of 300 m2 supplied with water by a 1 km long wooden pipeline and the imposing 6 m3 ferry, its ingenious heating and piping system , the spacious rooms to receive the guests briefly a condensed of the Roman civilization at the very beginning of the first millennium as one could see it in all its extent.
Thank you again for this very thorough visit during 1H30 that makes you want to return on the paths of the plateau Millevaches : site https://site-gallo-romain-les-cars-.com
On November 7, a change of scenery and department to discover the Atelier Museum of the sculptor Ossip Zadkine at the Arques where we will meet at 14:30.

Éramos una treintena por este hermoso domingo de otoño para descubrir dónde redescubrir el sitio galo-romano de las ruinas de los autobuses. Estábamos acompañados por Benoit Guillo, uno de los artífices de la renovación del sitio con la asociación de las ruinas de los autocares. Comentarios profundos, imágenes de reconstrucción nos han permitido situarlo en la historia y la geografía local. En la entrada del sitio se encuentran los dos templos sepulcro con impresionantes bloques de granito procedentes de una cantera situada a 1km, la elevación y el ingenioso ensamblaje de las piedras, los objetos conservados en el museo de Meymac.
En la parte inferior se encuentra la villa galo-romana de 300 m2 abastecida de agua por una canalización de madera de 1 km y el imponente recipiente de 6 m3, su ingenioso sistema de calefacción y canalización , las habitaciones espaciosas para recibir a los invitados breve un condensado de la civilización romana a principios del primer milenio tal como se podía ver en toda su extensión.
Gracias de nuevo por esta visita tan profunda durante 1H30 que hace que quieras volver a los senderos de la meseta Millevaches : sitio https://site-gallo-romain-les-cars.com
El 7 de noviembre cambia de decoración y de departamento para descubrir el Museo Atelier del escultor Ossip Zadkine en los Arques, donde nos encontraremos a las 14.30 horas.